24В мали електрични вентилатор за ваздух

Електрични мотор је електрична машина која претвара електричну енергију у механичку енергију. Већина електромотора ради кроз интеракцију између магнетног поља мотора и електричне струје у намотају жице како би се створила сила у облику обртног момента примењеног на осовину мотора. Електромотори се могу напајати изворима једносмерне струје (ДЦ), као што су батерије, или исправљачи, или извори наизменичне струје (АЦ), као што су електрична мрежа, инвертори или електрични генератори. Електрични генератор је механички идентичан електромотору, али ради са обрнутим током снаге, претварајући механичку енергију у електричну.

Електромотори се могу класификовати према разматрањима као што су тип извора напајања, унутрашња конструкција, примена и тип покретања. Поред типова наизменичне и једносмерне струје, мотори могу бити са четкицом или без четкица, могу бити различитих фаза (погледајте једнофазни, двофазни или трофазни) и могу бити или ваздушно или течно хлађени. Мотори опште намене са стандардним димензијама и карактеристикама пружају погодну механичку снагу за индустријску употребу. Највећи електромотори се користе за погон бродова, компресију цевовода и апликације за пумпно складиштење са снагама које достижу 100 мегавата. Електромотори се налазе у индустријским вентилаторима, дуваљкама и пумпама, алатним машинама, кућним апаратима, електричним алатима и дисковима. Мали мотори се могу наћи у електричним сатовима. У одређеним применама, као што је регенеративно кочење са вучним моторима, електромотори се могу користити у обрнутом смеру као генератори за поврат енергије која би иначе могла да се изгуби као топлота и трење.

Електромотори производе линеарну или обртну силу (момент) намењену покретању неког спољашњег механизма, као што је вентилатор или лифт. Електрични мотор је генерално дизајниран за континуирану ротацију, или за линеарно кретање на значајном растојању у поређењу са његовом величином. Магнетни соленоиди су такође претварачи који претварају електричну енергију у механичко кретање, али могу произвести кретање на само ограниченој удаљености.

Електрични мотори су много ефикаснији од другог главног покретача који се користи у индустрији и транспорту, мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ); електрични мотори су обично преко 95% ефикасни док су ИЦЕ-и знатно испод 50%. Такође су лагани, физички мањи, механички су једноставнији и јефтинији за изградњу, могу да обезбеде тренутни и конзистентан обртни момент при било којој брзини, могу да раде на струју произведену из обновљивих извора и не избацују угљеник у атмосферу. Из ових разлога електромотори замењују унутрашње сагоревање у транспорту и индустрији, иако је њихова употреба у возилима тренутно ограничена високим трошковима и тежином батерија које могу дати довољан распон између пуњења.