Мали електрични вентилатор од 24V

Електромотор је електрична машина која претвара електричну енергију у механичку енергију. Већина електромотора ради кроз интеракцију између магнетног поља мотора и електричне струје у намотају жице како би генерисали силу у облику обртног момента који се примењује на осовину мотора. Електромотори могу бити напајани изворима једносмерне струје (DC), као што су батерије или исправљачи, или изворима наизменичне струје (AC), као што су електрична мрежа, инвертори или електрични генератори. Електрични генератор је механички идентичан електромотору, али ради са обрнутим током снаге, претварајући механичку енергију у електричну енергију.

Електрични мотори се могу класификовати према разматрањима као што су тип извора напајања, унутрашња конструкција, примена и тип излазног кретања. Поред AC и DC типова, мотори могу бити са четкицама или без четкица, могу бити различитих фаза (видети једнофазни, двофазни или трофазни) и могу бити хлађени ваздухом или течношћу. Мотори опште намене са стандардним димензијама и карактеристикама пружају погодну механичку снагу за индустријску употребу. Највећи електромотори се користе за погон бродова, компресију цевовода и примене у пумпно-акумулационим електранама, са снагом која достиже 100 мегавата. Електромотори се налазе у индустријским вентилаторима, дувалкама и пумпама, алатним машинама, кућним апаратима, електричним алатима и дисковима. Мали мотори се могу наћи у електричним сатовима. У одређеним применама, као што је регенеративно кочење са вучним моторима, електромотори се могу користити у обрнутом смеру као генератори за рекуперацију енергије која би се иначе изгубила као топлота и трење.

Електромотори производе линеарну или ротациону силу (обртни момент) намењену за покретање неког спољашњег механизма, као што је вентилатор или лифт. Електромотор је генерално пројектован за континуирану ротацију или за линеарно кретање на значајној удаљености у поређењу са својом величином. Магнетни соленоиди су такође претварачи који претварају електричну енергију у механичко кретање, али могу да произведу кретање само на ограниченој удаљености.

Електрични мотори су много ефикаснији од другог главног погонског мотора који се користи у индустрији и транспорту, мотора са унутрашњим сагоревањем (МУС); електромотори су обично ефикасни преко 95%, док су МУС знатно испод 50%. Такође су лагани, физички мањи, механички једноставнији и јефтинији за израду, могу да обезбеде тренутни и константан обртни момент при било којој брзини, могу да раде на електричну енергију произведену из обновљивих извора и не испуштају угљеник у атмосферу. Из ових разлога електромотори замењују моторе са унутрашњим сагоревањем у транспорту и индустрији, иако је њихова употреба у возилима тренутно ограничена високом ценом и тежином батерија које могу да обезбеде довољан домет између пуњења.