Дуваљка за усисивач са литијум-јонском батеријом
Бловер Феатурес
Име бренда: Вонсмарт
Висок притисак са дц мотором без четкица
Тип вентилатора: Центрифугални вентилатор
Напон: 48вдц
Лежај: НМБ куглични лежај
Применљиве индустрије: производни погон
Тип електричне струје: ДЦ
Материјал сечива: алуминијум
Монтажа: Плафонски вентилатор
Место порекла: Зхејианг, Кина
Сертификација: це, РоХС
Гаранција: 1 година
Обезбеђена постпродајна услуга: онлајн подршка
Животни век (МТТФ): >20.000 сати (испод 25 степени Ц)
Тежина: 886 грама
Материјал кућишта: ПЦ
Величина: 130 мм * 120 мм
Тип мотора: трофазни ДЦ мотор без четкица
Контролер: екстерни
Статички притисак: 14кПа
Цртање
Бловер Перформанце
ВС130120С2-48-220-Кс300 вентилатор може да достигне максимални проток ваздуха од 120м3/х при притиску од 0 Кпа и максималном статичком притиску од 14кпа. Има максималну излазну снагу ваздуха када овај вентилатор ради на отпору од 8,5кПа ако поставимо 100% ПВМ, има максималну ефикасност када овај вентилатор ради на отпору од 8,5 кПа ако поставимо 100% ПВМ. Остале перформансе тачке оптерећења погледајте испод ПК криве:
Предност ДЦ вентилатора без четкица
(1) ВС130120С2-48-220-Кс300 вентилатор је са моторима без четкица и НМБ кугличним лежајевима унутар што указује на веома дуг животни век;МТТФ овог вентилатора може да достигне више од 15.000 сати на температури околине од 20 степени Ц.
(2) Овом вентилатору није потребно одржавање
(3) Овај вентилатор који покреће контролер мотора без четкица има много различитих контролних функција као што су регулација брзине, излаз импулса брзине, брзо убрзање, кочница итд. Може се лако контролисати помоћу интелигентне машине и опреме.
(4) Покренут драјвером мотора без четкица, вентилатор ће имати заштиту од прекомерне струје, под/пренапона, застоја.
Апликације
Овај вентилатор се може широко користити на вакуум машини, сакупљачу прашине, машини за обраду пода.
Како правилно користити дуваљку
ФАК
П: Можемо ли повезати овај центрифугални вентилатор директно на извор напајања?
О: Овај вентилатор има БЛДЦ мотор унутра и потребна му је контролна плоча за рад.
П: Да ли такође продајете контролну плочу за овај вентилатор?
О: Да, можемо испоручити прилагођену контролну плочу за овај вентилатор.
П: Како променити брзину радног кола ако користимо вашу контролну плочу?
О: Можете користити 0~5в или ПВМ да промените брзину.Наша стандардна контролна плоча такође има потенциометар за погодну промену брзине.
Мотори без четкица могу се конструисати у неколико различитих физичких конфигурација: У 'конвенционалној' (такође познатој као инруннер) конфигурацији, трајни магнети су део ротора.Три намотаја статора окружују ротор.У конфигурацији потисника (или екстерног ротора), радијални однос између калемова и магнета је обрнут;намотаји статора чине центар (језгро) мотора, док се трајни магнети окрећу унутар надвишеног ротора који окружује језгро.Тип равног или аксијалног флукса, који се користи тамо где постоје ограничења простора или облика, користи плоче статора и ротора, монтиране лицем у лице.Оутруннери обично имају више полова, постављених у троструке за одржавање три групе намотаја, и имају већи обртни момент при ниским обртајима.У свим моторима без четкица, калемови су непокретни.
Постоје две уобичајене конфигурације електричних намотаја;трокутна конфигурација повезује три намотаја један са другим у коло налик троуглу, а снага се примењује на сваку везу.Конфигурација Вие (у облику слова И), која се понекад назива звездасти намотај, повезује све намотаје са централном тачком, а снага се примењује на преостали крај сваког намотаја.
Мотор са намотајима у делта конфигурацији даје мали обртни момент при малој брзини, али може дати већу максималну брзину.Конфигурација Вие даје велики обртни момент при малој брзини, али не тако велику максималну брзину.
Иако на ефикасност у великој мери утиче конструкција мотора, Вие намотај је обично ефикаснији.У намотајима спојеним у делта, половина напона се примењује на намотаје који су суседни вођеном проводнику (у поређењу са намотајем директно између погоњених водова), повећавајући отпорне губитке.Поред тога, намотаји могу дозволити високофреквентним паразитским електричним струјама да у потпуности циркулишу унутар мотора.Намотај спојен на Вај не садржи затворену петљу у којој могу тећи паразитске струје, спречавајући такве губитке.
Са становишта контролера, два стила намотаја се могу третирати потпуно исто.
